八大驾驶误区

        高档位超车：车辆的前进是靠引擎提供的动力，高挡位扭力较小，油门反应较为迟钝，车速会减慢。正确超车方法应该是降低一挡档位，自动挡车型只要将油门踩到底，变速器会自动降低一挡，为超车提供足够的动力。

        转弯时刹车：转弯时车辆的重心会偏向外侧，刹车会造成单边制动，车辆的速度过快时转弯刹车，会有翻车的危险。正确方法应该是提前降低车速，车辆缓慢加速通过弯道。

        踩离合器后刹车：踩下离合器后，发动机的转速会迅速降到怠速状态，气管的真空度降低，真空助力器的辅助力降低，刹车的距离会增加。正确的方法是先踩刹车，车速降低至接近停止后再踩离合器。

        下坡时空挡滑行：坡位距离过长时滑行，刹车系统会因过热导致失灵。正确的方法是挂上合适的挡位，让发动机制动，刹车作为辅佐手段，这样不仅安全又可以延长刹车的寿命。

        空挡可以省油：现在大部分车型的发动机都是电喷型，此类车在加速时松开油门，喷油系统会停止供油，发动机转速降至２０００转时恢复供油，所以电喷醒车高速带挡滑行才会省油，空挡只会更费油。 

        车辆磨合期间车速越慢越好：磨合期是将车辆部件之间的间隙磨到一个合理的范围，实现更好的润滑。发动机转速过低，会让曲轴连杆轴瓦承受的冲击力变大，造成汽缸壁拉伤，造成磨损，所以磨合期需要维持的是发动机转速而不是车速。

        高挡位小油门比较省油：这种做发动机容易发生爆震，汽油燃烧的能量不能完全转化成动能，未转化的能量冲击连杆机构，导致加速动力不足，发动机反而会更加耗油。

        汽车启动前预热10分钟：预热是使车辆部件得到较好润滑，减少摩擦和延长使用寿命，只需润滑油到达所需润滑的部位即可，时间过长，只会造成油耗和发动机磨损变大。