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< 火花塞需要产生高压的电流将雾化的燃油点燃，为发动机的运转提供动力源。由于雾化的燃油的燃点十分的高，所以必须要求火花塞产生的高压电流具有足够的温度。现在的火花塞在工作时产生的温度高达900度，火花塞的电机部分通常是由镍、白金等熔点极高的金属构成。 目前火花塞的电极制作材料分为镍锰合金、白金、铱金三种，镍锰合金制作的火花塞在车辆行驶1万里或一年后就需要更换，白金和铱金制作的火花塞价格较为昂贵，但其使用周期超过10万公里。 火花塞的细分类型：1、准型火花塞：绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外。2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。3、电极型火花塞：电极比之其他类型，较为细和瘦。4、座型火花塞：壳体和旋入螺纹制成锥形，因不需要垫圈。5、极型火花塞：有两个或两个以上的侧电极。6、面跳火型火花塞：中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。 火花塞具备条件：极高的耐热性、高强度、绝缘、良好的气密性、耐消耗性和耐污垢性的特性，能适应车辆恶劣的行驶条件。
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